Ricardo WAVE 2019.1 x64 氣體動力學仿真 英文破解版
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光碟片數:單片裝
破解說明:見光碟內的安裝說明
系統支援:適用64位元版的Windows7/8/8.1/10
軟體類型:氣體動力學仿真
更新日期:2019.06.17
軟體發行:Ricardo
官方網站:https://software.ricardo.com/products/ignite
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對於氣體動力學仿真而言，RICARDO的WAVE軟體是世界的領先者。現在，軟體的最
新版本，WAVE推出了，通過增加了大量的新特性，突破了很多功能限制，達到了
增加產品功能和減少用戶工作量的目的。

WAVE在氣體動力學仿真領域已經領先很多年。難怪SteveSapsford（RicardoSo
ftware主席）描述說，“作為一個絕對的關鍵產品，WAVE是進行發動機設計時涉
及的發動機設計和分析工作的核心工具”。事實上，WAVE已經持續發展了20多年，
其很多客戶都是都是車輛領域主機廠、一級供應商和F1發動機製造商“最新的發
展主要集中在我們認為的一些前緣領域”SteveSapsford說“例如發動機渦輪的
研發和3D的建模等。”

如果面臨二選一的局面，WAVE有一個特殊之處使得它可以保持行業領先地位，或
者是領先于競爭對手。“軟體的開發已經深深集成到了RICARDO的技術發展路線中
“，Sapsford解釋說，”RICARDO對未來做了若干年的技術發展前景預測，WAVE的
發展路線也體現了這種預測。因此，每個新版本的發佈都會增加新的重要特性，
這使得WAVE成為一個獨特的產品，因為RICARDO有一個對前景的預測，而其他軟體
發展商基本上沒有。

RINGPAK5包括多個新特性用於增強機油消耗的預測；包括一個環套衍磨模型，使
得用戶可以研究不同衍磨類型對機油消耗的影響。蒸發模組功能得到了增強，可
以將機油當作iso-alkanes混合物，且可以作為核心仿真的一部分，因此在每一個
仿真步長的油膜厚度預測時就可以考慮蒸發掉的機油量。這些新特性將加強氣體
動力學和潤滑模型的計算。其他的功能還包括在協助理解輸出結果和監測求解過
程的收斂情況。

PISDYN5將引入一半模型及有限差分求解器，使得可以取得更快的解算速度，同
時保持了V4版本複雜模型的一些設置選項。

新版本的SABR大範圍地增強了用戶介面，特別是對大模型，將Koyo軸承目錄合併
入了SABR資料庫，而且改進了多個計算和結果顯示方面的功能。

VALDYN4.2將能像WAVE一樣實現分散式計算，使得用戶將可以將一個模型拆分成
多個解算任務分配到多個CPU上進行同時運行。與SABR聯合仿真，在現有的齒輪模
型和有限元動力學模型基礎上，引入了滾動軸承模型，這樣使得它可以進行變速
箱的高級建模。頻域求解器得到了增強。包括增加了振動分析所需的模態貢獻，
其中線性求解器現在包含了對帶、鏈、齒輪模型的線性化的表示。此外，增加了
頻域曲線繪圖功能，可以直接進行等高線繪圖和諧次分析圖.

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